دکتر محمد دوستی زاده نشریه علمی-تخصصی دستاوردهای نوین در برق،کامپیوتر و فناوری 5 17 2025 11 22 Air gap field modulation theory for electric machines تئوری مدلاسیون میدان air gap(فضایی بین استاتور و روتور در یک دینام) برای ماشین¬های الکتریکی 1 33 10.22051/jera.2021.31891.2698 FA حسین استاد برق دانشگاه آزاداسلامی بستان آباد رضا استاد گروه برق دانشگاه صنعتی تبریز 2025 09 30 In this paper, a general theory of field modulation for electric machines is proposed by introducing the magnetic motive force modulation operator to describe the short-circuited winding, the variable magnetic resistance and the magnetic flux leading to the primary magnetic motive force created by the field winding function increased by the field current along the peripheral airgap. The stator (fixed part of the machine) or the rotor is magnetically anisotropic, acting as a modulator to produce a harmonic spectrum of the field, and the coil inductor plays the role of a special filter to extract the harmonic field to contribute to the continuity of the corresponding flux and to induce the magnetic motive force. The developed theory of field modulation not only integrates the analysis of the principles of various electric machines including the ordinary DC machine, induction machine, synchronous machine which are special cases of the general field modulation machines, thus eliminating the theory of machine fragmentation, but also provides a powerful guide for inventing new machine topologies. در این مقاله، یک تئوری کلی مدولاسیون میدان برای ماشین¬های الکتریکی توسط معرفی اپراتور مدلاسیون نیروی محرک مغناطیسی برای توصیف سیم¬پیچ اتصال کوتاه، مقاومت مغاطیسی قابل تغییر و هدایت شار مغناطیسی به نیروی محرکه¬ی مغناطیسی اولیه ایجاد شده توسط تابع سیم¬پیچ میدان زیاد شده با جریان میدان در طول airgap پیرامونی پیشنهاد می¬شود. استاتور(قسمت ثابت ماشین) یا روتور بطور مغناطیسی ناهمسانگرد، مانند تعدیل ¬کننده برای تولید یک طیف هارمونیک میدان عمل می¬کند و القاگر پیچی نقش یک فیلتر خاص را برای استخرج میدان هارمونیک برای مشارکت پیوستگی شار مربوطه و برای القای نیرومحرکه¬ی مغناطیسی بازی می¬کند. تئوری توسعه یافته¬ی مدولاسیون میدان نه تنها تجزیه و تحلیل اصول ماشین¬های الکتریکی مختلف از جمله ماشین DCمعمولی، ماشین القائی، ماشین سنکرون (همزمان) که حالت خاصی از ماشین¬های عمومی مدوله¬ی میدان می¬باشند، بنابراین حذف کننده¬ی تئوری قطعه قطعه شدن ماشین می¬باشند، را یکپارچه می¬سازد بلکه یک یک آنهاراهنمای قدرتمند برای اختراع توپولوژی ماشین¬های جدید می¬باشند. /downloadfilepdf/1809645